Flying the Creole spirit

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Historique

1970

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1971 : Une augmentation spectaculaire du nombre de passagers conduit à la construction de courtes pistes d’atterrissage sur les îles de Praslin et Frégate à 29 miles de Mahé.

1977 : Une compagnie est formée par le Gouvernement des Seychelles afin d’acquérir plusieurs petits opérateurs d’avions et rationaliser les lignes inter-îles, laissant les autres compagnies transporter les visiteurs en provenance d’Europe.

1978 : La compagnie gouvernementale est rebaptisée “Air Seychelles’’ et est officiellement créée en tant que compagnie aérienne domestique dans un premier temps.

1980

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1983 : Le gouvernement décide de se développer en une entreprise long courrier de transport de passagers et Air Seychelles acquiert un Douglas DC10 par un contrat de location avec British Caledonia Airways.

1987 : Comme mesure temporaire pour faire face à un trafic qui ne cesse d’augmenter, Air Seychelles acquiert deux Boeing 707-320s auprès de Varig Airlines. Ils sont baptisés Mahé et Silhouette.

1989 : Air Seychelles acquiert son premier avion, un Boeing 767-200 ER (Extended Range) dernier cri. Il atterri à l’Aéroport International des Seychelles le 27 après un vol qui a battu un record du monde; l’avion arrivait de Grand Rapids, à Michigan aux Etats-Unis et les 8,893 miles (14,311 km) couverts ont établi un nouveau record de distance pour un avion biréacteur commercial. Les pilotes à bord étaient le Capitaine Williamson et le Premier Officier Norman Mousbé.

1990

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1993 : Air Seychelles loue un Boeing 757 baptisé ‘Aride’. Le Boeing 757 effectue son vol inaugural à destination de Johannesburg le 27. Le Boeing 757 dessert Londres, Paris, Francfort, Zurich et Rome. Durant cette année, l’avion transporte 40 pour cent de passagers de plus que l’année précédente.

1996 : Vol inaugural sans escale à destination de Manchester le 20. Air Seychelles dessert 10 destinations sur 3 continents avec seulement deux avions biréacteurs!

1997 : De la même façon, Air Seychelles et Air France se lancent dans une coentreprise entre Paris et Les Seychelles utilisant les B767 d’Air Seychelles; Air Seychelles arbore le logo d’Air France.

1998 : Octobre - Air Seychelles introduit la politique Non-Fumeur sur tous ses vols.

2000

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2001 :HM répond à nouveau à des vols humanitaires en transportant à Mumbai 70 indiens travaillant dans la construction et en déroutant le vol de Singapour et ses 130 passagers SIN suite au tremblement de terre qui a frappé l’Etat de Gujarat.

2002 : Air Seychelles lance son nouveau service de courrier suite à la signature d’un accord pour représenter ‘Federal Express’ (FEDEX) aux Seychelles. Cela permet à Air Seychelles de représenter complètement FEDEX, le service de courrier international dont le siège se trouve aux Etats-Unis, avec les services de courrier express entrant et sortant.

2003 : Lancement en mars 2003 du réseau régional de cargo avec l’arrivée de l’avion de cargo Antovov-12 F qui a été loué. Air Seychelles a pour but de développer les Seychelles en tant que centre régional de cargo dans la région du Sud Ouest de l’Océan Indien.

2006 : Air Seychelles lance sa ‘Training Academy’ (Académie de Formation) par un investissement de 11 millions de roupies en facilités techniques et un nouveau bâtiment. Ce nouveau bâtiment sert également à entreposer et assurer la maintenance des avions.

2007 : Air Seychelles devient le ’client de lancement’ pour le nouveau Twin Otter DHC6-400 après signature d’un accord avec Viking Air Limited, dont le siège des opérations se trouve au Canada. La compagnie acquiert deux Twin Otters DHC-6 Series 400 flambants neufs. Les deux avions s’ajouteront à la flotte inter-îles de HM durant le premier trimestre de 2009.

Ouverture officielle du Salon CIP (Commercially Important Passengers) par le Vice Président Belmont le 26 coïncidant avec les festivités nationales. Le salon est baptisé ‘Salon Vallée De Mai’ du nom du Site du Patrimoine Mondial aux Seychelles et est situé à l’Aéroport International. Le nouveau salon est conçu au plus haut niveau et reflète l’image d’une compagnie aérienne moderne et efficace. Il offre une ambiance d’élégance calme avec un haut niveau de confort, de tranquillité et de grandeur. Il possède 90 places assises et c’est une employée de la compagnie aérienne, Mme Kathline Payet, qui lui a donné son nom.

La compagnie aérienne entre dans l’histoire de la région. Une jeune femme, Nicole Chang- Leng devient la première femme pilote de la compagnie. Le Capitaine David Savy lui remet ses quatre galons au Salon Vallée De Mai faisant d’elle le tout premier seychellois à commander des jets B767.

2008 : Boeing Commercial Planes à Seattle entreprend des travaux de réparation sur le B767-300ER, le ‘Vallée de Mai’, endommagé au sol à Paris-CDG. Les travaux de réparation sont filmés par la chaîne de télévision National Geographic pour son émission – ‘The World’s Toughest Fixes’ (litteralement, ‘Les Réparations Mondiales les plus Difficiles’) .

2010

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2010 : Air Seychelles commence des opérations à destination des Iles Malouines comme partie d’un contrat avec le Ministère de la Défense britannique. Ce premier vol, opéré par un B767-300 Isle of Fregate S7-FCS, est parti de la Brize Norton Royal Air Force Base (Base Aérienne de Brize Norton, située à Oxfordshire, au Royaume Uni, à destination des Iles de l’Ascension et ensuite des Iles Malouines dans le Sud Atlantique. Ce contrat a pour but d’assurer le seul lien aérien régulier vers les Iles de l’Ascension et Malouines mieux connu sous le nom de South Atlantic Airbridge. Le Président James Michel a bien accueilli ces opérations et a fait remarquer que dans le marché aérien international qui est de plus en compétitif, il est encourageant de voir qu’Air Seychelles cherche à adopter des pratiques commerciales innovatrices au-dessus de ses affaires communes.

Conformément au plan stratégique de la compagnie de développer son réseau régional, Air Seychelles lance ses services dans une deuxième ville d’Afrique du Sud, Le Cap.

2013 :M. James Michel, Président de la République des Seychelles, a accueilli aujourd'hui le deuxième Airbus A330-200 d’Air Seychelles lors d'une cérémonie à l'aéroport international de Mahé.

Le nouvel appareil, qui portera le nom de ‘Vallée de Mai’ en l'honneur du deuxième site des Seychelles inscrit au patrimoine mondiale de l’UNESCO, était entièrement opéré par un équipage Seychellois. Aux commandes étaient le Commandant Paul Belle et le premier officier Hervé Morel, avec neuf officiers de cabine, tous d'Air Seychelles.

Ce vol entièrement opéré par des Seychellois est une étape importante pour la compagnie aérienne, qui s’est séparé de son Boeing vieillissement il y tout juste un an et qui a, depuis, accordé une nouvelle formation a tous les pilotes et le personnel de cabine pour leur permettre de travailler sur les Airbus A330. Le partenaire-actionnaire Etihad Airways a dispensé les cours dans son centre de de formation de niveau mondiale à Abu Dhabi.

James Michel, Président de la République des Seychelles, a accueilli aujourd'hui le deuxième Airbus A330-200 d’Air Seychelles lors d'une cérémonie à l'aéroport international de Mahé.

Le nouvel appareil, qui portera le nom de ‘Vallée de Mai’ en l'honneur du deuxième site des Seychelles inscrit au patrimoine mondiale de l’UNESCO, était entièrement opéré par un équipage Seychellois. Aux commandes étaient le Commandant Paul Belle et le premier officier Hervé Morel, avec neuf officiers de cabine, tous d'Air Seychelles.

Ce vol entièrement opéré par des Seychellois est une étape importante pour la compagnie aérienne, qui s’est séparé de son Boeing vieillissement il y tout juste un an et qui a, depuis, accordé une nouvelle formation a tous les pilotes et le personnel de cabine pour leur permettre de travailler sur les Airbus A330. Le partenaire-actionnaire Etihad Airways a dispensé les cours dans son centre de de formation de niveau mondiale à Abu Dhabi.